INVIERNO EN LAS ESTEPAS

Después de estar muchísimos años totalmente olvidado, ahora se está limpiando y preparando el antiguo trazado del ferrocarril minero de vía estrecha de Zaragoza a Utrillas para convertirlo en "Vía verde". No será toda la linea, sino más o menos la mitad, el tramo final que sube desde Ventas de Muniesa hasta las minas de Utrillas (donde hay un pequeño tren de vapor turístico, por cierto). Es lo que se llama la comarca de las "Cuencas mineras", llena de páramos desolados, montañas boscosas y aldeas perdidas en el fondo de valles muy mal comunicados. Estas navidades, pese a la lluvia, la niebla (horrible cuando te acercas a Zaragoza) y la nieve que viene (y mejor que no nos pille en estas carreteras comarcales), he podido darme una vuelta para hacer unas fotos.  Aquí adelanto alguna...

Nota: en uno de estos pequeños pueblos casi vacíos, encontré una gasolinera cerrada increíblemente bien conservada, ni cristales rotos, ni suciedad ni saqueos, nada, todo estaba tal cual se quedó en el año que se cerró... No diré donde está, pero pongo alguna foto.

 

OTOÑO EN LA SIERRA

Aprovechando un corto viaje a Madrid me subo hasta las sierras del Sistema Central, muy cerca que del Puerto de Somosierra. Allí está una estación que hace mucho tiempo quería fotografíar: Gascones-Buitrago. A la vuelta me detengo un momento en lo que queda de la desparecida estación de Gargantilla del Lozoya, busco inútilmente lo que queda de la estación de Garganta de los Montes y me paro en la bien conservada y señorial estación de Miraflores de la Sierra. También me detengo un momento en la estación de Soto del Real, que por lo visto había sido convertida en un restaurante pero que ahora está cerrada. No hay tiempo para más, y me quedo con ganas de volver otro día...

 

 

LA ROBLA, antes de la tormenta...

No puedo hacer más fotos porque la tormenta que nos persigue desde que hemos empezado a subir el puerto ha cruzado al otro lado y está sobre nosotros. Se pone a llover furiosamente y corro a refugiarme al coche. Toca volver a Oviedo porque ya es tarde y tenemos que pasar otra vez por Pajares, un puerto impresionante pero peligroso, y más con niebla y lluvia. Me quedo con ganas de más, claro, por supuesto. Es un paisaje triste y desolado, pero con una historia muy importante detrás: aquí nació uno de los ferrocarriles de vía estrecha más largos, más hermosos y más importantes para las gentes que vivían cerca de él. De hecho, el Norte de España dependía de este y otros ferrocarriles mineros, que daban trabajo y traían los materiales (carbón sobre todo) que permitían funcionar a las enormes industrias de la zona. Ahora lo único que queda es un pequeño tren de pasajeros que no pasa por aquí, de manera que ya nadie se acuerda de esta estación, o casi nadie...