SIERRA NEVADA SIN NIEVE... 

(Un viaje navideño por Guadix y Baza)

En estas navidades en las que hace frío, aunque no mucho, pero no nieva, me doy una vuelta por el altiplano semidesértico que tenemos al norte de Sierra Nevada, que está casi irreconocible cuando uno ha visto sus cumbres bien nevadas. Empezamos en La Calahorra y aunque el castillo es muy bonito, lo que me quedo con ganas de ver es la estación, pero resulta que la carretera está cortada. Me explican que hay que dar una larga vuelta por caminos rurales pero no tengo tiempo para eso, así que me "conformo" con fotografías de una de las vías de entrada a las minas de Alquife. Desde allí paso un momento por la estación de Guadix, que si no me equivoco es la única que todavía está funcionando de toda la comarca, aunque con un servicio reducido al mínimo (es decir, la sala de espera abierta y poco más, como por desgracia viene siendo habitual...) y me acerco también, brevemente, a ver el apeadero de Benalua. Mi objetivo fundamental son las estaciones abandonadas del antiguo ferrocarril que desde Guadix llegaba hasta Murcia, conectando con el de Aguilas en Almendricos. Quedan, además de las estaciones de Hernán Valle (apeadero), Gor, Gorafe, Baúl y Zujar-Freila, varios puentes (el de Baúl, que está adaptado para vía verde y donde me encuentro a unos bomberos de Granada que deben estar haciendo prácticas de rapel y escalada o algo así, el llamado de "el grado", que está en mal estado y da miedo cruzar, pero es impresionante, y el pequeño puente junto a Gor, que sustituyó al antiguo puente que era más grande y más alto), y un túnel, que está en un tramo que se ha restaurado como "vía verde", cerca de Zujar. Acabo mi viaje en la estación de El Hijate, ya dejando Granada y entrando en Almería. Me ha saltado la estación de Baza y la de Caniles, no por gusto sino por falta de tiempo (las dos están restauradas o en buen estado) Os pongo algunas fotos...

 

Una vuelta por el Bajo Aragón...

(De Teruel a Alcañiz y Caspe)

Otra vez regreso por unos paisajes que conozco bien, pero que nunca me canso de recorrer. Las estación del triste ferrocarril (porque nunca se terminó) de Teruel a Alcañiz son viejas conocidas. Les he hecho muchas fotos, así que en este viaje paso rápido y voy casi directo hasta Alcañiz. Sólo para en una caseta de ferroviarios en las cercanías de Cuevas Labradas y en la estación de Valdeconejos, que está nada menos que a más de 1300 metros de altura. Desde ahí quiero seguir el tren que iba hasta Tortosa, convertido casi todo (si no todo ya) en una vía verde. Es una vía verde estupenda, por supuesto, pero sería más estupendo seguir teniendo el tren (hay que decir que al menos en este caso esta línea sí llegó a funcionar). Varias de sus estaciones están restauradas, unas sirven como hotel, otras como albergue y otras como bar. No tengo tiempo para llegar a verlas todas, me tengo que quedar en la de Cretas, que es un albergue. Antes he visto las de Valjunquera (la de Valdealgolfa ya la visité hace tiempo, y también la entrada al famoso "Túnel del Equinoccio") y la de Valderrobles, que está muy lejos del pueblo y muy escondida entre los campos y el bosque. Para volver a Alcañiz doy un rodeo para pasar por la estación de Fabara, que está en la vía que va de Zaragoza a Tarragona, que tiene un antiguo edificio abandonado muy bonito, aunque por aquí todavía pasan trenes, aunque ahora bastantes menos que antes del AVE, cuando todo el tráfico de pasajeros de Madrid a Barcelona venía por aquí. Y para terminar me paro un momento en la estación de Caspe, porque me cuentan que la van a "tirar para hacer una estación nueva, que sea también estación de autobuses". Veremos...