lunes, 4 de abril de 2022

 




DAROCA-VILLAFELICHE (APUNTES INCOMPLETOS)


En un día de primavera que parece un día de invierno, con un ojo siempre en un cielo nublado y cada vez más amenazante, dejo el coche en el borde de la estrecha carretera, junto a una ermita solitaria (en todo este rato no me encontraré a nadie, aunque es sábado, supongo que el mal tiempo es la causa...), y bajo hasta el camino que ha sustituido a la vía del tren, en un tramo recuperado como una especie de "vía verde" que parte desde Calamocha y debería acabar en Calatayud. Estamos en el Ferrocarril Central de Aragón, que luego se convirtió en una parte del "Santander-mediterráneo", o más que "se convirtió" fue aprovechado por este. Y curiosamente al final, en el letrero que encuentro, este es el nombre que le han puesto al "camino natural". Está todo hecho (los puentes nuevos o restaurados, las señales, la vallas de madera...) hasta que llegamos a los túneles que hay entre Murero-Manchones y Villafeliche. Es la parte más complicada y costosa de recuperar. Ya no hay vías, pero el río y la vegetación te impiden el paso, además de los túneles sin iluminar y sin limpiar. De todas maneras, desde Daroca la excursión es estupenda, o incluso, con más tiempo, desde Calamocha. Y luego hay que coger un poco el coche, dar un rodeo por la nacional y salir en el desvío de Villafeliche. La estación está un poco lejos del pueblo, y el camino para llegar increíblemente estrecho (si te cruzas con otro coche, olvídate, es imposible pasar o dar la vuelta), pero es un sitio muy bonito, agradable y tranquilo. La lástima es que la plataforma del tren está totalmente perdida entre la espesa vegetación. Así que aquí termina nuestra visita... De momento...


1/ Estación de Daroca. (Hasta hace poco estaba sin tapiar y se podía pasar dentro)













2/ Estación de Murero-Manchones. 

(Han limpiado totalmente toda la maleza y arbolado que había a su alrededor, antes no se podía ni entrar...)






3/ Primero de los cuatro túneles, el más largo (más de 500 metros) y el único que ha sido adaptado para el paso de caminantes y ciclistas. El final actual de la excursión. En verano con todos los arboles con hojas y todas las plantas con flores el sitio será más bonito todavía...