OTOÑO EN CUENCA, 2

(Y UN VIAJE RÁPIDO A MURCIA)

Vuelvo a la carretera y completo mi viaje hasta Cuenca ciudad. Después pongo rumbo a Murcia y paro en la estación de Cieza, que antes además de estación de Renfe, era el punto de inicio-final del gran tren de vía estrecha que iba hasta Villena y Alcoy (y desde ahí se podía ir a Gandía donde se enlazaba con otros trenes de vía estrecha, dando lugar a una red enorme de ferrocarriles de vía estrecha, todos menos el de Denia-Alicante desaparecidos en la actualidad). Hago noche en Murcia y la vuelta me detengo en Molina de Segura, para ver su estación reconvertida en sede de la Cruz Roja. Por aquí pasa una "Vía verde" que te lleva hasta Caravaca, y dado la cercanía de Murcia, está llena de gente en un domingo por la mañana. No tengo tiempo para más y me vuelvo a casa. Sé que camino a Caravaca hay más estaciones restauradas, pero tendré que dejarlo para mi siguiente viaje. Os pongo algunas fotos, empezando con la de Mira, que estaba tan escondida que la vez anterior me la tuve que saltar ( pero por fin encontré el camino...), parando también en Arguisuelas, porque quería fotografías los edificios anexos, que lo mismo digo, la vez anterior tampoco tuve tiempo de fotografiar,y siguiendo con la de Carboneras, en muy buen estado todavía. Después saltamos directamente a La Melgosa, restaurada hace poco (el almacén no). Y a continuación ya pasamos a Murcia (sí, de Cuenca ciudad tengo fotos, pero me da tanta pena que no las pongo), a la de Cieza, que ahora tampoco tiene trenes, y acabando por la de Molina.

 

OTOÑO EN CUENCA

Hasta ayer mismo llevaba camiseta corta, pero hoy ya hace frío. En las calles las hojas secas se amontonan en las esquinas, movidas por el viento. Hace unos días hice una visita rápida a algunas de las estaciones que hay camino a Cuenca. En ese momento los arboles todavía tenían casi todas sus hojas, y sólo unas pocas empezaban a pasar del verde al amarillo. Supongo que en una semana el paisaje había cambiado mucho.

No tenía mucho tiempo porque el día había sido un poco "accidentado"... 

Lo conté aquí:

https://www.fronterad.com/mis-problemas-con-los-cercanias/

Por eso me salté la estación de Las Cuevas y el apeadero que hay junto a la aldea y la primera parada fue Camporrobles, aún en Valencia.  Después, como aún no tengo claro el camino que lleva a la de Mira (la peor situada de todas, y eso que hay muchas estaciones perdidas en mitad de la nada en esta línea...) y tenía poco tiempo, como ya he dicho, opté por ir sin parar hasta Enguídanos, una estación que me gusta mucho, tanto por el edificio como por el entorno. Está situada en medio del bosque, entre un largo túnel y un más largo aún puente (ese puente es una maravilla, nunca me canso de verlo). De ahí todo recto, saltando el apeadero de Villora (la estación fue derribada) hasta el desvío que lleva, por una carretera mala a la estación y las casas de ferroviarios de Yemeda-Cardenete ("Cerrado permanentemente", nos avisan los señores de Google, ¡¡Cuánto me duele leer esto!!). Y para terminar, saltándome otra estación, casi en ruinas, que no tiene ningún pueblo cerca, la estación de La Gramedosa (aunque le hago varias fotos desde el coche), acabé la excursión rápida en la estación de Arguisuelas. Se estaba haciendo de noche y tocaba volver a Utiel.

Os dejo algunas fotos... Empezando por Camporrobles y acabando en Arguisuelas.

 

BAJO EL CIELO CASTELLANO, TRES: ZAMORA-BENAVENTE

Cojo un Alvia en Valencia y voy hasta Valladolid. Desde allí cojo el Regional a Zamora. Al día siguiente el taxista (con el que ya había hablado antes) me espera puntal a la puerta del hotel. Vamos hasta Benavente y a la vuelta nos desviamos para ver el Viaducto de Martín Gil, que queda donde "Cristo perdió el gorro". Os dejo fotos de algunas estaciones...

Fotos 1-6. Estación de Piedrahita.

Fotos 7- 11. Estación de Manganenses de la Lampreana. ¡¡Qué nombre tan extraño!!

Fotos 12-15. Estación de La Tabla. La tiene alquilada (según parece) un tipo estúpido y totalmente maleducado, que nada más parar el coche salió con muy mala leche a gritarnos que la estación "Era propiedad privada" y que no podíamos entrar. ¡¡Y ni siquiera nos habíamos acercado ni a cincuenta metros y ya estaba gritando!! El taxista lo conocía vagamente y me dijo que vive solo en La Tabla y por lo visto tiene miedo de que le roben, porque en todas las demás casas, abandonadas, ya han entrado a robar. Pero evidentemente un ladrón no va en taxi a medio día y lleva dos cámaras de fotos y se acerca a hablar... O lo intenta, porque no había forma de hablar educadamente con el sujeto. De manera que me di la vuelta y me alejé un poco, y punto final. Normalmente si me encuentro una estación habitada, los dueños o inquilinos son pacíficos y educados y estoy un buen rato charlando agradablemente con ellos, y me dejan hacer fotos sin problemas... Pero esto no fue lo que pasó aquí, desde luego. En fin... 

Fotos 18-20. Estación de Barcial del Barco. Aquí ya no hay vía de tren. Toda la zona hasta Benavente es una "vía verde". Queda pendiente para el próximo viaje andar hasta el puente sobre el Esla...

Fotos 21-22. Apeadero de Manzanal del Barco y Santa Eufemia del Barco, junto al embalse y al "puente de Los Cabriles"o Viaducto de Martín Gil.